Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Почему включаються тяжело скоростя на ваз 2112

Конечно, в нашей стране некачественное горючее становится причиной многих несчастий и бед автомобилистов. Проверить горючее на заправочной станции, не представляется возможным, поэтому все борются уже с последствиями. Единственное, что можно сделать — это проводить регулярные диагностики и чистки топливной. При переключении скорости водитель должен создать давление на ползун, превышающее усилие пружины фиксатора, чтобы шарик выскочил. Это упрощенное описание конструкции и принципа работы механической трансмиссии.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Почему включаються тяжело скоростя на ваз 2112

Доработки, тюнинг и ремонт ВАЗ , и Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Активные темы Темы без ответов. Удобный поиск по содержанию ключевые слова. Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться. Привет всем! По форумам что то похожее не нашел.

Ситуация такая,ВАЗ ,16кл,04г. Сначало с трудом временами включалась 1-я передача во что то упиралась ,затем 1-я и 2-я включались с трудом и через раз,задняя включается с небольшим скрежетом,изредка не с 1 раза. Далее 1,2 почти не включаются,о что то упираются,потом заметил,если ручку КПП при переключении передач на 1,2 не доводить влево до упора,то передачи включаются не скрежет,а как по стиральной доске ,получается 1 и 3 совсем рядом,как и 2 с 4.

Педаль сцепления чуть опущена. Натянул тросик,педаль стала чуть выше педали тормоза,тогда передачи стали включаться как и положено в крайнем левом положении опять же как по стиральной доске ,3 передача там как будто щелчок. Увеличился ход педали сцепления очень неудобно и схватывается сцепление с двигателем только в самом конце.

Кто что подскажет? По форумам говорят,раз на заглушенном двигателе не переключаются,то это точно снятие и ремонт КПП. Может быть причина в другом? Не охото чтобы в сервисе развели на ремонт КПП за зря. Всем спасибо.

Ну первым делом обрати внимание на сцепление а в частности на корзину и если оно уже всё кривое или косое замени. Попробуй отрегулировать кулису в то положение где она лучше всего включаться будет и заодно выверни болты с фиксаторами скорости там их 3 штуки ну это скорее так для успокоения души.

Если нет то скорее всего шестерням пришёл каюк и тут только ремонт. Только если будешь в сервис отдавать будь по возможности рядом когда начнут разбирать а то счёт выпишут новую коробку легче купить будет да и хорошие детали вынуть могут. Так ведь,если даже при заглушенном двигателе не переключаются,то сцепление ведь отпадает в данном случае?

И еще момент,снизу датчик кислорода,он упирается не знаю как называется,короче распорка и слышен при езде неприятный звук от этого. Раскрутили снизу крепление,где паук заканчивается,датчик чуточку приопустился,звук пропал,но в связи с этим передачи 1,2 включались с трудом,закрепили трубу обратно. Но это так,может и ненужная информация. Из за кулисы передачи могут на заглушенном двигателе не переключаться или с трудом???

А почему тогда при поднятии педали сцепления передачи стали включаться? Если вернуть педаль в исходное положение,расслабив тросик,то передачи включаться будут только на раз,просто во что то упирается.

Датчик кислорода и коробка никак не связаны. Ты же регулируешь ход сцепления этим тросом. Ты даже сам говоришь что при регулировке становится лучше но не на много я думаю копать надо со сцепы а дальше видно будет. Возможно и синхроны загублены. Про датчик кислорода это не по теме. Я к тому,что когда хомут крепления трубы паука внизу откручен,передачи плохо включаются.. Не будем об этом. Копать со сцепы? Давайте так,могут ли передачи при заглушенном двигателе не включаться,если сцепление неисправно??

Там ведь при заглушенном,чтобы включить передачу,сцепление никак не влияет. Однако почему же тогда при натяжке троса и завышенной педали передачи стали включаться,хоть и как по стиральной доске??

Перестали включаться первая, третья, пятая скорость и задний ход. Вопрос: Подскажите пожалуйста, что мне делать: после самостоятельной замены выжимного подшипника пропали первая, третья, пятая скорость и задний ход.

Рычаг в коробке, тупо во что-то упирается. Проблем с включением второй и четвертой скорости нет, то есть можно кататься. Машина Ваз с пробегом км. Ответ: Необходимо правильно отрегулировать кулису. Ход рычага включения передач ограничен облицовкой тоннеля пола, в автомобилях с европанелью это особенно актуально. Рычаг переключения упирается в облицовку тоннеля, отсюда и не до включение передач. Если регулировка кулисы не помогла, тогда подлежит замене механизм выбора передач!

Если на прогретом двигателе и заглушенной машине скорости включаются хорошо, то изношено сцепление. Если же передачи так-же плохо включаются, то поломку надо искать в КПП. Ах да,когда смотрели подвеску недавно,заметил,что пыльник кулисы порван.

И еще,ну почему же тогда 1 передача не доводя ее до конца влево включается?? Она получается рядом с 3-й,можно даже перепутать при движении. Ну и при натяжке троса передачи то стали включаться? Причем тогда КПП,сцепление?

Ну ладно,завтра в сервис,отпишусь,но все равно пишите советы сегодня! Думаю,у кого то такое было. Предыстория,может это и неважно. Несколько месяцев назад меняли сцепление.

Я когда забирал авто,то не смог выехать с бокса. Я нажимаю на рычаг вниз,включаю заднюю,на самом деле включилась 1-я передача. А чтобы заднюю включить было проблематично,т. Потом снизу всяко регулировали кулису,добился желаемого результата,и быстрей уехал с этого сервиса. Когда было старое сцепление менял из за того что первая не включалась на заведенном ,то при движении всегда мог переключиться на первую,а с тем новым,чтобы переключиться на 1 передачу,нужно было полностью оостановить авто.

Может это так и должно быть,незнаю. Но а так,все переключалось нормально. Наверное позапутал тут всех Ладно,жду еще помощи исходя из первого моего сообщения. Хочется больше советов перед поездкой в сервис. Попробуй заменить подушку под рычагом переключения передач. Стоит не дорого и меняется не сложно. Если на нитралке ручка сильно болтается свободно ходит в раз стороны то это однозначно кулиса, затяни и всё.

Перейти к содержимому раздела Доработки, тюнинг и ремонт ВАЗ , и Плохо включаются передачи во что-то упираются и скрежет. Страницы 1 Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться. РСС Сообщений Тема: Плохо включаются передачи во что-то упираются и скрежет Привет всем!

Re: Плохо включаются передачи во что-то упираются и скрежет Ну первым делом обрати внимание на сцепление а в частности на корзину и если оно уже всё кривое или косое замени. Только если будешь в сервис отдавать будь по возможности рядом когда начнут разбирать а то счёт выпишут новую коробку легче купить будет да и хорошие детали вынуть могут Спасибо сказали: Admin 1.

Re: Плохо включаются передачи во что-то упираются и скрежет Так ведь,если даже при заглушенном двигателе не переключаются,то сцепление ведь отпадает в данном случае? Добавлено: И еще момент,снизу датчик кислорода,он упирается не знаю как называется,короче распорка и слышен при езде неприятный звук от этого. Но это так,может и ненужная информация Добавлено: Из за кулисы передачи могут на заглушенном двигателе не переключаться или с трудом??? Добавлено: стали включаться при крайнем левом положении как и положено но как по стиральной доске.

Re: Плохо включаются передачи во что-то упираются и скрежет Датчик кислорода и коробка никак не связаны. Re: Плохо включаются передачи во что-то упираются и скрежет Про датчик кислорода это не по теме. Добавлено: Там ведь при заглушенном,чтобы включить передачу,сцепление никак не влияет. Добавлено: Может кто сталкивался с этим,напишите. Re: Плохо включаются передачи во что-то упираются и скрежет С одного сайта нарыл Re: Плохо включаются передачи во что-то упираются и скрежет Если на прогретом двигателе и заглушенной машине скорости включаются хорошо, то изношено сцепление.

Re: Плохо включаются передачи во что-то упираются и скрежет может действительно сначало кулису посмотреть и ее кардан?? Ах да,когда смотрели подвеску недавно,заметил,что пыльник кулисы порван Добавлено: И еще,ну почему же тогда 1 передача не доводя ее до конца влево включается?? Думаю,у кого то такое было Добавлено: Предыстория,может это и неважно. Но а так,все переключалось нормально Добавлено: Наверное позапутал тут всех Ладно,жду еще помощи исходя из первого моего сообщения.

Re: Плохо включаются передачи во что-то упираются и скрежет Подрегулировали механизм переключения. Все нормально,но есть небольшой хруст при переключениях. Re: Плохо включаются передачи во что-то упираются и скрежет Попробуй заменить подушку под рычагом переключения передач. Re: Плохо включаются передачи во что-то упираются и скрежет Если на нитралке ручка сильно болтается свободно ходит в раз стороны то это однозначно кулиса, затяни и всё Иномарки покупают те кому не хватает денег содержать ваз.

Сообщений

Особенно с переднего привода, ведь заднеприводных машинах рычаг был установлен в самой МКПП. Сразу хочу всем ответить — проблема не включения может быть не всегда кардинальной! Поэтому я постараюсь разбить материал на две больших составляющих — простые и сложные неисправности. Предлагаю начать именно с простых неисправностей. А способ то был один, залезть вниз по авто и поиграться с кулисами и тягами.

Доработки, тюнинг и ремонт ВАЗ , и Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Активные темы Темы без ответов.

Предыдущая тема :: Следующая тема. Добавлено: 12 Апреля Добавлено: 13 Апреля Добавлено: 14 Апреля Последний раз редактировалось: Konokrad 14 Апреля , всего редактировалось 1 раз.

Доработки, тюнинг и ремонт ВАЗ , и Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Активные темы Темы без ответов. Удобный поиск по содержанию ключевые слова. Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться. Привет всем! По форумам что то похожее не нашел.

У меня ВАЗ В сервисе, где по гарантии обслуживают мой автомобиль, говорят, что это обязательно надо делать. В Вашей же инструкции по эксплуатации написано, что масло заводское надо менять лишь через 75 тыс. Они постоянно имеют зацепление с ведущими шестернями от первой по пятую скорости то есть теми, что имеют направленность на езду вперед ; вторичный вал оснащен ведущей шестерней главной передачи, на нем также — синхронизаторы передач, обеспечивающих движение вперед ведомые шестерни. Здесь же имеются подшипники плюс маслосборник; дифференциал ВАЗовский двухсателлитный, с прикрепленной к фланцу его коробки ведомой шестерней главной передачи; привод коробки состоит из ручки переключения скоростей, опоры шаровой, штока выбора, тяги, механизмов выбора передачи, а также переключения скоростей; реактивная тяга предназначена для того, чтобы уберечь КП от того, что вылетает передача.

.

.

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Не включаются передачи (на заведенном двигателе). Нет сцепления. Просто о сложном

.

.

Привет всем! По форумам что то похожее не magitel-t.ruия такая,ВАЗ ,16кл,magitel-t.ruо с трудом временами включалась 1-я.

.

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 1
  1. Ядвига

    Стакан, верни юрист!

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.